Chariot élévateur électrique de 1,5 tonne | Hauteur de levage de 3 m

Le CPD15-D est un chariot élévateur électrique à conducteur assis de 1,5 tonne pour la manutention de palettes et de marchandises emballées dans les entrepôts, les ateliers, les zones de chargement et autres zones planifiées de manutention de matériaux. Il est homologué pour 1 500 kg à un centre de charge de 500 mm.

Une batterie au plomb-acide de 60 V / 140 Ah alimente les systèmes de traction et de levage, offrant une solution électrique à batterie pour la manutention courante de matériaux. La charge, la ventilation, la protection électrique et les exigences locales du lieu de travail doivent être évaluées avant l’utilisation.

Le chariot élévateur a une hauteur de levage maximale de 3 000 mm, une largeur hors tout de 1 096 mm, un empattement de 1 550 mm et un rayon de braquage de 2 200 mm. Des pneus pleins sont spécifiés, avec des vitesses de translation indiquées de 7,5 / 8,5 km/h en charge/à vide et des vitesses de levage de 200 / 220 mm/s.

Pourquoi choisir le chariot élévateur électrique CPD15-D ?

Classe de manutention définie de 1 500 kg

Le CPD15-D est homologué pour 1 500 kg à un centre de charge de 500 mm. Cela permet aux acheteurs de comparer la machine aux poids des palettes, aux formats d’emballage, aux exigences d’accessoires et au tableau de charge officiel avant la mise en service.

Système de batterie pour travaux intérieurs planifiés

La batterie plomb-acide de 60 V / 140 Ah définit la configuration électrique disponible pour la planification de la flotte et de la recharge. Le poids indiqué de la batterie est de 165 kg et doit être considéré avec la masse de service de 2 150 kg avec batterie.

Plage de manutention verticale de 3 000 mm

La hauteur de levée maximale indiquée de 3 000 mm permet le placement et l’empilage standard des palettes. La hauteur de travail finale et la capacité résiduelle doivent être vérifiées par rapport au tableau de charge, à la configuration du mât, à la géométrie des rayonnages et à l’accessoire.

Dimensions pour la planification des allées

La largeur hors tout de 1 096 mm, l’empattement de 1 550 mm et le rayon de braquage de 2 200 mm fournissent des références fixes pour la planification des itinéraires. Les largeurs d’allée indiquées sont de 3 750 mm pour des palettes de 1 000 × 1 000 mm et de 3 950 mm pour des palettes de 1 200 × 1 200 mm ; ces valeurs doivent être confirmées par rapport à la configuration finale et au mode d’exploitation.

Groupe motopropulseur électrique à moteur PMSM

Le moteur d’entraînement de 5 kW et le moteur de levage de 4,5 kW indiqués utilisent la technologie PMSM. Cela définit la configuration du moteur électrique pour le déplacement et le levage contrôlés ; les performances réelles dépendent de la charge, de l’état de la batterie, du cycle de service, du sol et des réglages d’exploitation.

Configuration à pneus pleins

La spécification à pneus pleins réduit la dépendance aux contrôles de pression des pneus pneumatiques. La qualité du sol, le niveau de débris, la distance de déplacement et le cycle de service doivent néanmoins être évalués avant la sélection finale.